『函館山景點介紹』
函館山展望台為函館的象徵之一，位於海拔334公尺的函館山山頂上，由這裡俯瞰的美麗景緻為函館象徵，其夜景更榮登日本三大夜景、世界三大夜景及北海道三 大夜景之美譽。函館山屬於火山地形，大約在100萬年前停止活動。總共由13座山組合而成的函館山。由這裡瞭望，可觀賞如被函館灣及津輕海峽夾住「鯨魚尾巴」的獨特地形（引自日本見聞錄）。
函館山的夜景不論看幾次都不會感到厭煩，如此獨特的景觀，不僅僅只有夜晚的魅力，可以提早大約在四點抵達展望台同時欣賞午後、黃昏及夜晚的函館夜景，一定會讓您難以忘懷，而我兩次前往函館都是在下午就上去展望台，也幸運地能夠如同享受健達出奇蛋般三種美味一次享受阿。
『前往函館山纜車的交通方式』：搭乘函館市電，在十字街站下車步行約十分鐘可抵達
『五稜郭景點介紹』
五稜郭是日本最後的內戰「箱館戰爭」的舞台，現已開放成為著名的公園，全年有許多遊客造訪。五稜郭公園配置了獨特的「棱堡」設施。五稜郭是日本第一座西式城堡，花了7年的歲月於1864年完工。五稜城郭作為蝦夷地的中心地帶，地位十分重要；但1868年(日本明治元年)10月，被榎本武揚等率領的舊幕府軍佔據，成了箱館戰爭的舞台。
失去了政府機關的功能，舊箱館奉行所辦公樓及附屬建築等大半設施也被瓦解。直到1987年（明治30年），五棱城郭由明治政府陸軍省接手管理；1914年 （大正3年）以「五稜郭公園」對一般民眾開放；1952年（昭和27年）被日本以「五棱城郭遺跡」的名稱指定為國家特別史蹟，之後作為國民的遺產受到保護及保存。（引自日本見聞錄）
『前往五稜郭塔的交通方式』：搭乘函館市電，在五稜郭公園站下車步行約十五分鐘可抵達。
大沼公園-五稜郭塔
結束了大沼公園的拜訪之後，回到車站等待往五稜郭的班車，過了不久迎面而來的是一台往函館的普通列車，所謂的普通列車就是大站小站都會停靠，也因此花了一些時間，不過因為距離不長，所以很快就可以抵達五稜郭。
事實上JR五稜郭距離五稜郭公園是有一段距離的，所以必須要搭乘巴士前往，而巴士是相當迅速也很方便的交通工具，可以讓遊客直接在五稜郭塔的入口附近下車。下車之後，大約步行個十分鐘就可以看到高聳的五稜郭塔，而旁邊的小丑漢堡依舊沒變，因為肚子挺餓的，就進去點了個套餐果腹，很快地塞塞嘴就吃完了，往前方的五稜郭塔再度拜訪一次。
與三年多前一樣，買了票就搭乘電梯上去，因為天氣非常好，所以遠方函館山的纜車可是一清二楚，函館港當然也是毫無問題了，所以讓人手中的相機快門難以停止，除了五稜城郭以外，當然也要拍拍晴天之下的函館市區街景阿！
從五稜郭塔下來之後，就準備徒步往函館市電前進，對我來說可是毫不陌生，很快地上了經由函館車站並往十字街的電車，要往函館山纜車的話，就必須要在十字街下車徒步走上去，其實坡度並不會特別陡，而在這種溫和的天氣底下，更是一種令人感到舒暢的一件事情。
很快地就看到熟悉的道路，當年就是為了要看函館暮色，才一口氣三點多就上了函館山，這次也是一樣，而因為秋天的夜晚來的比較早，所以應當不會像上次一樣花了快四個小時在山頂上，就算是夏天，山頂的氣溫跟風勢也不可以小覷阿，更何況是已經逐漸進入冬天的秋末時分！
買了票，目前是一個小時大約有四個班次的纜車，先去上了廁所，然後把在便利商店買的紅豆湯圓給吃了，而這是我非常喜歡的一樣北海道甜點，雖然是紅豆湯圓， 但是絕對不是台灣人所想像的樣子，而是在碗裡面有滿滿的紅豆餡料，紅豆用的是北海道十勝紅豆，重點就是非常紮實的口感以及濃郁的甜味，可說是比目前路上隨處可見的紅豆餅要好吃的太多了。
在紅豆餡料上，放著一個個白色的團子，口感比湯圓略有嚼勁，跟著紅豆一起大口吃下，真是滿足阿。在等待的時間吃了甜點補充體力，很快地就按照之前的經驗登上了纜車，相較於大家一登上纜車的驚呼感，我可是早有預期，為了要趕快等到一個好位子，先在纜車門口等著，一抵達就可以衝上觀景台最好的位子等待。
果不其然，早到的確是最有利的，還記得上一次在這還跟身旁的阿公阿婆一同聊天呢！為了要拍到美景，絕對不會用腳架先佔位子，所以一定要提早到現場等待忍耐，這是對美景也是對喜歡拍照的人一個尊重，要有好位子就是要在現場等待，三年前如此，三年後依然不變。
在寒風中等待是有代價的，可以看到前方就是今天早上所拍攝的駒岳，雖然距離相當的遠，但天氣還不錯，所以山峰清楚可見，只是跟三年比較起來，似乎雲層還是厚了那麼一些，不過在這星期當中有那麼好的天氣，已經可以算是老天爺相當大的恩惠了。
氣溫漸低，天色漸暗，前方函館街上的燈光也逐漸亮了起來，雖然在2011年的311東北大地震後，日本各地持續採取限電的措施，但是函館百萬夜景依舊美麗，夜景越美麗，人潮越洶湧，不論是觀景台的上方還是下方，都擠滿了人群，每一個人都發出驚呼聲，真不愧是世界三大夜景之一。
時間也差不多了，距離回札幌的特急列車也快要出發了，很快地搭乘纜車下山，然後沿著原路步行前往搭乘電車回到JR函館，並且搭乘特急列車回札幌休息。
