從中津川市出發，沿路蜿蜒直至中山道的標誌，沿著小丘開到馬籠宿，我們把車停在開始要緩慢彎曲的泊油路前，也是中山道的遺跡，然後沿著曲折的小丘直到我們到達馬籠的市中心。
到底是什麼讓需要大費周章才到得了的馬籠吸引這麼多的遊客呢？因為這裡完整保留了傳統的貿易市集，讓人可以一窺這裡古代時的繁榮風采，並且，這裡規定不允許建構現代建築物，反之，所有的建築都必須反映著古老時期的市容。
越進市中心，更能親身體會其中風采。如果你不是這裡的居民，就無法把車停在市中心裡，然而，這項規定讓我們更可以用雙腳雙眼更進一部體會馬籠的風姿。走在中山道的小丘進入村莊，一高一低的路徑著實挑戰！從馬籠出發到下個村莊，在中山道上，馬籠宿屬於東京通往京都道路上69個驛站中的第43個驛站。
休息一會，在吃完傳統的日本蕎麥麵、淹蘿蔔，和當地著名的栗子冰淇淋，我們繼續展開我們的旅程。
陡峭的路兩旁是販賣紀念品、手工藝品及當地食物的商店。村裡最初的建築物和象徵就是這個古老磨房，及以前用來磨稻花的水車，如今變成村裡風力發電的來源。
再更走進村裡是著有德川幕府明治維新的歷史小說“黎明之前”，作者島崎藤村的誕生地和童年家。現在故居變成介紹島崎藤村的博物館，而他也被埋葬在村裡的墓地。
道路一路向北直至妻籠，而其他城鎮的中山道連接至日本橋。站在山頂上，眺望南木曾谷的全景，想像自己為跋涉至京都道路上的旅客。在徒步木曾山脈和彎曲的山谷旅行後，一抬頭，映入眼簾的是惠那山，木曾川，美濃平原。在長途跋涉後，歡迎在馬籠宿歇息，雖然這只是通往京都一半的道路上。
